碳纤维在自行车架的结构设计自由

    碳纤维做为新型材料有着极大的优势，从而优异的特点也是融入各大行业主要原因之一，随着发展，碳纤维在自行车行业也逐渐展开发展。

    自20世纪70年代人们开始在自行车设计和制造中采用碳纤维复合材料以来,碳纤维自行车逐渐成为高级运动自行车的发展方向,受到了越来越多的关注。随着碳纤维复合材料制造技术逐渐趋于成熟,碳纤维售价大幅度下降,促进了碳纤维自行车的开发研究。经过多年的发展,碳纤维复合材料已成为高、中档自行车车架的主流材料,受到了普遍欢迎。今天我们主要了解一下碳纤维在自行车架上结构设计上自由特点;

   碳纤维车架一般是先制作模具,然后在模具上铺设碳纤织片,最后用环氧树脂进行黏接固化。这种制造方式使得结构设计更加自由,可以根据碳纤维复合材料的各向异性,按自行车运行时所受载荷的方向与大小,设计出纤维的最优排列和铺放方式,还可以根据空气动力学原理,设计出更为合理的车架造型,降低整车的风阻。不同材料的结合使用。由于山地自行车架的不同部位对材料的力学性能要求不尽相同,若能针对不同材料的特性物尽其用,将有助于充分发挥各种材料的优势,打造高性能的山地自行车架.更多碳纤维知识可关注我们。